何か最近は○○へ行ってきたシリーズが多いですが…。

今回は東京へ行ってきました。

と言ってもいつもの如く出張ですが

一番端の10番搭乗口からの搭乗でした。

目の前にはJALの上級会員の優先検査場の出口がありましたww

今新千歳空港は改修されているので、時期にココはJALの搭乗口になるんでしょうね…。

って事で搭乗便情報です。

2016/09/20　ANA056　CTS-HND　B777-300(JA753A)

Flight Time 1h21m

Pax 238+2

cokpit crew 2

cabin crew 13

研修中のCAさんが居ましたので、CAさんが13人も乗務していますw　(いつもは10名です）

お客様数に対してのCAさんの数が多いですねww

隣にスポットにはAirDoの特別塗装機のベアドゥJETが駐機していました。

10分前に東京へ飛び立っていく予定でしたが、ほぼ同じ時刻に離陸しました…。

搭乗客が少ないのか、軽々と離陸していきました。

この日は台風が近付いており、あいにくの空模様でした…。

と言っても雲の上はいつもの青空

雲が高い高度まで張り出しており、Flightは終始コトコト揺れて居ました。

最近はあまり機内で飲み物を頂かないのですが…

（自分で買った飲み物を持ち込んでいく事が多いです）

この日はホットコーヒーを頂きました♪

搭乗客が少ないので、ガラガラです。

定刻からちょっと遅れて到着。

まず赤坂にあるいつものホテルにチェックインしたいので、リムジンバスの時間まで空港で過ごすことに。

最近羽田で良く食べて居る、新宿あかしあのロールキャベツ定食を頂きました♪

っでもってリムジンバスで赤坂の定宿へ…。

出張経費では賄いきれないので、持ち出し分はいつも自腹になるANAインターコンチネンタル東京ですw

でもね何か心地が良いホテルなんですよね…。

都営バスで新橋や渋谷まですぐだし、本数も多い。

六本木一丁目駅はすぐだし、溜池山王の地下鉄駅もそう遠くない。

便利で心地よいホテルです。

ロビーのアロマもいい感じだし、開放的なレストランが良いし。

シングルルームの予約だったけど、この日はツインルームへアップグレードされていました。

この日は台風が近付いており、物凄い土砂降り…。

会社からメールが来て、本社と東京支店に勤務している人は、帰宅しなさいって事になったみたい。

せっかく東京に来たのだから、最近マイブームで再燃している神社巡り（御朱印あつめ）をするために、大雨のなか30分歩いて愛宕神社へ行きましたw

東京２３区で一番高い山の上にある神社。

出世の石段を途中で休みなく一気に上がると出世するらしいので、大雨の中チャレンジしましたよww

画像では分かりにくいですが、結構急な階段・・・。

何とか一気に駆け上がりました♪

山の上には小さな神社がありました。

パワースポットと言われており、いろいろなご利益があると言う事から、大雨の中でも多数の参拝者が居ました。

良い事が無いから、何でも良いから良い事がある様にお祈りをしてきました。

贅沢ではなくていいから、小さな良い事があるといいなって。

参拝を終え、ホテルに戻りました。

そういえばホテルのすぐ近くにアメリカ大使館があるので、まわりの歩道などが通行規制されていて、遠回りさせられたり…。

結局ずぶ濡れになって帰ってきましたww

夜になっても雨は止まず

外に出るのも面倒くさいので、ホテル内にあるピエールガニェールのパン屋でパンを買いましたw

一応ミシュランの３つ星レストランだからね♪

たった３種類のパンでしたが、2000円近くしましたww

以外なのはSuperFlyersCardを出したら、10％割引がww

結局３つ買いましたが、右端のフランスパンは食べられず…。

残してしまったとさ…。

さて、東京出張の様子です。

前回から見て居ると、全く仕事をしてない様に見えますがww

ホテルの部屋から見えた、東京タワー。

そういえば、数年前に泊まったホテルオークラも部屋から見えました。

今本館は建設中ですが…。

こんなに近かったんですね…。

遠くには10年以上前に泊まったパークホテル東京も見えますね。

ちょっぴり早起きをしたので、浅草まで出かけました。

浅草に行ったのは、高校の修学旅行以来ww

訪日客と修学旅行生が多くて、凄い事になっていますw

浅草へ行ったのは、漫画のこち亀（こちら葛飾区亀有公園前派出所）が最終回を迎え、そういえば漫画に浅草神社が出てきたなぁ…とふと思い出し、行ってきました。

お目当ての浅草神社。

浅草寺の敷地内に神社がありました。

文化遺産になっている様で、とても歴史を感じさせる建物でした。

こんな石碑も。

ちょっとピンボケになってしまっていますが…。

敷地内には稲荷神社もありました。

御朱印は浅草神社と恵比須と稲荷神社の３つを頂くことが出来ます。

浅草神社の印。

参拝を済ませ、御朱印を頂き、浅草神社を後にしました。

浅草まで地下鉄の銀座線で行きましたが、日本初の地下鉄（日本どころかアジア・オセアニア地区で初めてらしい）であるので、ところどころに古さが伺えます。

地下鉄浅草駅から浅草寺までショートカット出来る地下道は、時代が止まった様な感じであり、アジアで見られる様な光景が目の前に広がりました。

ってなわけでその後はきちんと仕事をして、宿泊ホテルであるANAインターコンチネンタル東京へ帰りました。

部屋から見えた夜の東京タワー。

この日は本社の人たちと食事をしたので、食事に困る事は無くww

明日に備えてゆっくりと就寝しましたｚｚｚ

東京出張３日目です。

この日は早朝からビックサイトへ行ってきました。

海外のお客様との商談会。

参加して３年目。

国内市場のみを見て居たけど、世界的なマーケットへ目を向けて種を蒔いています。

海外のお客様がどんどん日本へ来てくれるといいですね！

夜まで商談をして、羽田空港へ向かいました。

本当はトラベルマートも見たかったんですが、あいにく次の日からと言う事で、この日は見る事が出来ませんでした…。

ANA079　HND-CTS B777-300(JA755A)

Flight time 1h10m

Pax 189+2INF

cokpit crew 2

cabin crew 11

Wifi付ですがWifiは使用せず、エアーショーだけ見てみました。

自分の位置や速度、高度が表示されます。

便利な世の中になったもんですね！

久々にプレミアムクラスへアップグレードしました。

普通席もガラガラでしたが、プレミアムクラスもガラガラで、ご覧の通りゆっくり使えました。

お食事です。

■お品書き■

出巻玉子、真鱈西京焼き、酢取茗荷、蛸旨煮、青唐素揚げ、白身南蛮漬け（赤ピーマン、玉葱）、茄子田楽、煮物（南瓜、海老旨煮、どんこ椎茸、蓮根きんぴら、隠元）

里芋唐揚げ　かに餡かけ

栗ご飯

銀座のうち山とのコラボメニューでした♪

食事と一緒に頂いたのは

クランベリージュース。

何か体に良さそうだったので、頂きましたw

食後にはコーヒーを頂きましたが

コーヒーと一緒に、くまモンのチョコレートクッキー？を頂きました。

コーヒーも美味しかったですが、クッキーも美味しかったです。

ってな感じで、東京出張を終えました。

久しぶりに旭山動物園へ行ってきました。

何年ぶりだろう？

５～６年行って居ない気がします…。

今回は東門から入りました。

周りには私設の有料駐車場（１回５００円）がありますが、市営の駐車場は無料です。

うっかりしていると、有料駐車場に引き込まれていきますので注意が必要です。

もぐもぐタイムがあるというので、まずはペンギンを見に行きました。

有名な空飛ぶペンギンを見れるゾーン。

ガラス（アクリル板）に傷がついて居てちょっとボケて居ますが、確かに空を飛んでいる様に見えます。

コウテイペンギンの赤ちゃん。

もぐもぐタイムで魚を食べるコウテイペンギン。

こんな大きな魚を丸飲みします。

ご飯を食べ終わった後のペンギンたち。

お腹いっぱいで眠たくなったのか、眠っているペンギンも多数居ました。

もぐもぐタイムではその動物の見分け方や、特徴を解説しながら進みます。

何気に動物園ではよく見るペンギンですが、実は絶滅の危機があるという事をはじめて知りました。

続いてはあざらし館。

こちらも有名な筒を潜るあざらし…

っていつもの通り画像が縦横逆です…。

右が上、左が下で、土管の様な筒を下から上に抜けていきます。

もちろんその逆も…。

あざらしのもぐもぐタイム。

こちらも魚を丸飲みしますが、ちゃんと鱗が喉に引っかからない様に、頭から丸飲みをします。

尻尾からエサを渡しても、逆にして飲み込みます。

賢いですね…。

続いて隣にあったカバの建物。

とても繊細な動物で、なわばりに入ってきたモノは容赦なく襲うそうです。

こちらは水槽の下から見れるようになっており、下からカバの様子がうかがえます。

隣にはキリンも居ましたが…

またもやこんな感じで逆になっていますww

残念…

続いてほっきょくぐま館です。

大きな二頭のほっきょく熊が居ました。

隣には普通の熊も居ました。

何だかこちらの方が小さく見えました…。

気のせいかもしれませんが…。

隣に居たアムール虎です。

水たまりの水を飲んでいて、間近に来てくれました。

こちらはヒョウ。

この場所がお気に入りだそうで、よく来ます。

ココに来てくれると、下から覗ける感じになっています。

レッサーパンダのもぐもぐタイム。

確か…エゾシカ…w

丹頂鶴も居ました！

こんな間近で見るのは初めてかも！？

そういや丹頂鶴の頭の赤い部分は、毛が無いので赤く見える…なんて聞いたことがあるんですが…

本当にココだけ毛が抜けて居ました(;´Д｀)

ぐっすり眠るキタキツネ。

続いてちんぱんじーの館。

ずっと子供を抱いたままでしたが、他のチンパンジーにチョッカイ出されて、ずっと怒って居ました…。

チンパンジーって夜行性なのかな？

眠っているチンパンジーばかりでした。

元気に起きていたチンパンジー？ゴリラ？

これ何だっけ・・・

ってな感じで、コレでもかなり早回りで動物園を見ましたが、２時間が経過したので、次の目的地に行きました。

全然時間が足りない…。

入口にあったモニュメント。

冬もなかなか面白いそうなので、次回は冬に訪れたいと思います♪

先月ですが、新千歳空港に行ってきた時の画像を…。

B777-200(JA8198)

初期のB777-200。同じ頃に導入された同型機は退役が始まったので、JA8198もそろそろ引退なのかな…。

B737-800（JA84AN）

気付けば84ANまで進んでいた…通算34機目のB737-800になったJA84ANです。

B737-500のみを導入してた経緯から、B737-700のみかと思いきや、-700は少しずつ減っています。

B777-300(JA757A）

7機ある-300のうち、一番新しいJA757A。大きすぎるので持て余されているのかと思いきや、Wifiサービスの追加工事が行われたので、今後もしばらく使って行くんでしょうね。

DHC8-Q400(JA462A）

MRJが導入されたら引退する予定だったはずですが、どんどんMRJの納期が遅れていく…。

DHC8-Q400が追加発注されましたが、今後はどういう扱いを受けるのでしょうね…。

DHC8-Q400（JA856A）

グリーンのエコボンで登場しましたが、そろそろ通常塗装に戻されるのかな？

千歳に行くたびに、エコボンを目撃します。

B777-200ER（JA707A）

国際線から国内線へコンバートされた-200ER型機。

ETOPSのロゴもあります。

AirDo　B737-700（JA09AN）

ANAからのリース機材。どんどん-700がAirDoへリースされていきます。

B737-700（JA15AN）

こちらもANAのリース機材。この小型機で東京－札幌を飛ばすのはどうなんでしょう…。

スカイマークでさえ胴体延長型の-800を使っているのに…。

AirDo B767-300(JA601A)

気付けばこの日撮ったすべてのAirDo機がANAからのリース機です（笑）

リース機材と聞けば聞こえが良いですが、簡単に言うとお下がりです…。

バニラエア A320-200(JA05VA)

ANAグループのLCC、バニラエア。

順調なのですかね？　ピーチとうまくすみ分けしてるのかもちょいと心配です。

ここからは海外エアライン。

香港航空　HX

キャセイパシフィック航空　CX

エバー航空　BR

チャイナエアライン　CI

海外の航空会社もドンドン増えていく新千歳空港です。

この日は短時間でしたが、こんな感じでたくさんの飛行機を見る事が出来ました♪

もう２年前の出来事ですがww

書こう書こうと思いながら、２年が経ちました…ww

2年前の2014年3月23日、ANAセールス主催の「B747退役記念　メンテナンスセンター＆訓練センター見学ツアー」に参加してきました。

ツアーの売りはメンテナンスセンターでB747-400Dを間近で見れる事、普段は一般解放していない訓練センターを見学できるという点で、せっかくなので参加をしてみました。

まずは何度か見学したことがあるANAメンテナンスセンターの見学です。

いつもの通り、ドックに入る前に説明があります。

通常の説明ではなく、もちろんB747の説明のみ。

もちろんひと昔前のSRや-200等の説明もありました。

世界でも類を見ないほど国内線を多頻度で運航したことから、機体に関してはボーイングと情報交換を行い、補修を行っていたそうです。

補修の資料のスライド。

この時に説明されたのは、床下の補修とコックピットの横の補修。

StarAllianceマークの右側に向かって、ちょっと汚れっぽいのが付いていますが…。

どの飛行機を見てもココは汚れが目立つ場所になっていました。

汚れやすい場所なのかなぁ…と思っていたのですが、実は補修をされた場所だったそうで。

拡大をしてみると、リベット打ちされ、補強されてる様子が分かります。

こうやってボーイングと情報交換をしながら、多頻度運航にも耐えられる機体を作り上げ、約24年の運航を何事もなく終えることが出来たのでしょうね

その他にも脱出スライドが展開された画像や…

客室内整備風景の画像が紹介されました。

この画像は、２階の一番前のコックピットと客室のあたりの画像です

一通りB747の説明をして頂き、エレベーターに乗って工場の方へ向かいます。

この日ドックインしていたのは、B747-400Dと画像のB767-300(JA8290）

B777-200ER（JA741A)でした。

JA704A用の椅子が置いてありました。

JA704Aは国際線から国内線に転用された機材なので、その際に付け替えられた椅子なのかな？

コンバートされたのは2014年ころでしたっけ？？

こちらは隣にあった旧プレミアムクラスのシート。

B777の機材から外したものなのでしょう。もうこの形のプレミアムクラスは残っていないですよね？

って事でメインのB747-400Dの登場

遠くにあっても、大きく見えます…。

この機体ってどういう風に撮っても、画になる機体だと思います。

写真を撮るのが下手クソな自分にとっては、写真を撮っていて楽しい機体でした。

垂直尾翼も大きいです。

工場を案内してくれたのは、B747を整備していた方でしたが、ココでミニクイズがありました。

コレは何？

ヒント：今は使わなくなったものだそうです。

この整流板の様なヤツの存在は知って居ましたが、B747-400Dしかついて居なかったんですよね…。

海外のエアラインや-400ではついて居なくて、ウイングレットじゃないけど、短距離を飛ぶ機材の気流を整えるものなのかなぁ…って勝手に推測をしていましたが…。

これはテレビのアンテナだったそうですww

しかもアナログ波のアンテナで、地デジ化された今では使わなくなったものだとの事で

この日見学出来たのはJA8960。

3月14日にラストフライトを終えラインから外れ、3月17日に売却整備のためドックインしたそうです。

もう客を乗せて空を飛ぶことは無く、整備を終えると売却先まで最後のフライトを行い、二度と空を飛ぶことは無い。

そう思うと、少しばかり寂しい様子に見えてしまうのは気のせいでしょうかね

さて上から見て居ましたが、いよいよ地上に降りての見学です。

大きいです…。

機体の下には入れませんが（入っちゃいけないルールでした）、間近まで行けます。

先頭付近に近付いてみる。

前輪の扉のレジ番表記。

こんなどアップではなかなか見られないし、撮れません…。

前輪の様子。

こうやって見ると、かなり複雑な構造になっていますね…。

エンジンの前で写真を撮ってもらいましたww

こうやってみると、小さく見えるエンジンですが、自分もすっぽり入ってしまいそうな大きさです

JA8960は1993年5月に登録されてデビューしました。

2014年の3月まで約19年間、国内線を飛び回りました✈

調べてみると、検索で引っかかってきたのは、関空－グアムのANA173便として定期便運航に入っていた時期もあったみたいで、国際線も飛んでいたそうです。

そしてこの日から11ヶ月後の12月24日、最後に降り立ったアメリカの地で、跡形も無くバラバラに解体されてしまった様です…。

形あるものいつかは無くなる。

それは分かっていますが、自分を日本の何処かへ連れて行ってくれたこの大きな飛行機が、小さな鉄クズにされてしまうと、悲しいですね。

外は３月で暖かかったです。

扉も解放され、暖かい風を受けながら、離発着をしばらく見て居ました。

といった感じでメンテナンスセンターの見学が終わりました。

次は訓練センター見学の様子を紹介します♪

メンテナンスセンターの後は、訓練センターへ行きました。

普段公開していないので、なかなか見る事が出来ない場所だと思います…。

やっぱりミーティングルームで説明を受けます。

凄いなぁ・・・と思ったのは後ろの壁の模様を拡大してみると…

ANAのロゴで模様が出来ています！

こりゃ手の込んだデザインですねww

シミュレーター棟に行く途中にあったA321のスペシャルマーキング機。

そういえば、間もなくA321が復活しますね！

11月15日から就航するみたいですね

シミュレーター棟に行き、まずはB747-400のフライトシミュレーターを見に行きました。

テレビでしか見た事がありませんが、実物はやはりデカいです…。

20年ぶりにB747-400Dのコックピットに入りました♪

20年前は本物のコックピットでしたが…。

４つのレバーがB747の証です♪

何だかいっぱい写真を撮りましたが、感動のあまり手ぶればかりでww

まともな写真が殆どありませんでした

B747-400のフライトシミュレーターが設置してあるこの部屋。

隣にはB767-300のシミュレーターもありました。

この赤い壁とシミュレーター。見覚えありませんか？

ドラマのミス・パイロットで実際にロケで使用したシミュレーターです！

シミュレーター室を後にして…

こちらもドラマで使用された（実際に訓練で使用しているモノですがw）モックアップ。

脱出シューターが出るモックアップですが、こちらはドラマ「Good Luck！」で新海副操縦士（キムタク）が転落して足を骨折した際にも使用されたそうです。

そういや見覚えがある！！

続いて向かったのは、競泳用プール…。

ではなく、こちらも訓練用のプールです。

右手に脱出シューターの残骸が見えますが、水上での訓練を行う場所だそうです。

こんな感じでモックアップがあり、ココに脱出シューターを付けて訓練をするんですね

ちなみに奥の明るい所は、非常口のモックアップがあります。

実際にCAさんが、非常口の操作の訓練をしていました

そうそう！

ココの取っ手ですが…

こんな取っ手でした！！

コレは凄い！！

最初に紹介した壁と言い、手が込んでいます

B787のシミュレーターも遠くからガラス越しでしたが、見れました。

当時はまだ就航しておらず、コレが記念すべきB787の１機目のシミュレーターでした。

たくさんあるブリーフィング室には、自主練用のコンピューターもありました。

機械だけではなく、紙製のコックピットも…。

これは実際に使われていないのかもしれませんが、よーく見るとサインらしきものが…

こちらもドラマ「ミス・パイロット」で使用された紙製コックピットです。

メインの出演者のサインが書かれています。

シミュレーター棟を見た後は、モックアップ棟へ…。

こちらは機内サービスを訓練する設備が主に備えられていました。

ClubANAのモックアップ。

色々な人の顔写真があるのは、実際に目を見て話す為に設置されているそうです。

サービスの訓練を行う所ですので、ギャレーもご覧の通り。

よく客室乗務員のサービスコンテストのニュースを見ますが、ココが舞台になっている様です。

このモックアップを見て、あ！ココだ！と思いましたww

ビジネスクラスの隣の部屋には、ファーストクラスのモックアップもありました。

ってな感じで、メンテナンスセンターと訓練センターの見学会の様子を今さらながら書きました。

メンテナンスセンターでは最後のB747を。

訓練センターでは今まで見た事が無いものばかりを。

今までに出来ない体験をする事が出来ました！

他にもたくさん設備があり、たくさんの画像があるんですが、人が写っているものばかりなので自粛しました。

なかなか行きたいと思っても行けるような場所ではないですが、チャンスがあれば是非また行ってみたいと思います

先月名古屋に行ってきました。

久々の名古屋…。

旅の様子を紹介していきます♪

CTS→NGO

ANA714　B737-800(JA63AN)

Opereted by ANA WINGS

総搭乗回数 515回、ANA運航便486便目

出発時刻 B/O 20:12  T/O 20:23

到着予定時刻　22:00

巡航高度　38,000Ft　巡航速度　760km/h

飛行時間　1h34m

搭乗客数　129+2

久々のANA WINGS便。そしてANA SkyWifi2の機材でした。

意外と混んでおり、隣の席までギッシリと…。

優先搭乗で乗った際に撮りました。

窓の外にはANAのロゴが…

夜便だったので照明もかなり落とされてしまい、暗い機内でした。

見にくいですが、結構混んでるでしょ？？

ってな感じで中部国際空港までのフライトを終えました。

新千歳空港も中部国際空港も、夜間は窓ガラスに反射して飛行機が取りにくい空港なので、今回搭乗した飛行機の画像はありません…。

昔は保安検査場の入口に居たドアラ。

今は手荷物引取のターンテーブルに居ましたww

随分小さな扱いになってしまいましたねww

名鉄名古屋まではミュースカイかミューアカイの特別席に乗りたかったんですが、時間が遅く、急行しかありませんでした…。

（ミューアカイがあったけど、急行で行った方が早かったので、急行に乗りました）

ザ・アカイデンシャ

乗り心地の悪い急行に揺られ、名鉄名古屋に到着しました。

NH36！

多分NagoyaHonsenのNHだと思うんですが…。

やっぱりANAのNHを想像しちゃいますよね

ちょっぴり調べてみると、NH36便は伊丹→羽田の便名みたいですw

名古屋の北海道を捨てて行った友人にお土産を渡し、本日の宿へ向かいます。

宿泊は名古屋の老舗ホテル「名鉄グランドホテル」（画像は翌日撮りました）

本当は金山のクラウンプラザホテルに泊まりたかったんですが、ちょっと予算オーバーで…。

こちらのホテルに宿泊させてもらいました…。

ビジネスシングルルーム。

窓からの眺望は無いと書いて居たんですが、丁度名古屋駅側だったので、カーテンを開けてみると…

トレインビュールーム🚆

＊しかし最終が終わって居て、電車が居ないトレインビュールームw

いい部屋にして頂いたんですが…。

喫煙者なので喫煙室を選んだんですが…。

タバコ臭すぎる…。

扉を開けた瞬間にモァーっと強烈なタバコの臭いが…。

ここまで酷いのは今まで無かったかも…。

部屋にあった消臭スプレーを部屋中に撒きました…。

ってな感じで初日は移動だけ。

２日目からまったりと観光をしてきました♪

名古屋２日目の様子です。

この日は午後から同行者と合流、午前中はフリーなので神社に行ってきました。

客室からの眺め。

昨日は夜着だったので暗くて良く分かりませんでしたが、こんな感じで名古屋駅が見えます

地下鉄に乗って向かったのは、名古屋の豊国神社です。

大きな鳥居！

隣の階建ての建物より高い鳥居ですね！！

神社入口の鳥居。

豊国神社に祀られているのは、豊臣秀吉公。

今年は生誕４８０年なんですって！！

参拝を済ませ、御朱印を頂いてきました。

通常の御朱印と、今年は秀吉生誕480年の記念御朱印

熊本の加藤神社復興支援の御朱印

と一気に３つの御朱印を頂いちゃいました♪

こちらの復興支援御朱印は、御朱印代すべてを熊本の加藤神社へ寄付するみたいです。

神社は宗教法人で復興支援や補助金は後回しになるそうで・・・。

豊国神社が支援を行っているそうです！

その後、北海道を捨てた名古屋の友人と合流し、あつた蓬莱軒へ行きました。

まだ１１時頃でしたが、既に１時間近くの待ち時間がありましたww

後でよーく考えてみたら、この日は七五三。

熱田神宮に家族で参拝して、その後ココでご飯を食べる家族連れも多かったんでしょう…。

待って食べたのは・・・もちろん・・・

ひつまぶし♪

さらにうまき！！

昨晩から何も食べてなかったので、美味しく残さず頂きました♪♪

あおなみ線に乗って、三度目のリニア鉄道博物館へ…。

どうでも良いけど、やっぱり遠いですね…。あそこまで…。

700系

同じく700系

300系

ドクターイエロー

０系

って一通り見ましたが、何度か見て居るのでもうお腹いっぱい…。

そういえば、入場時に申し込むだけ申し込んだ車掌シミュレーターが当たってましたww

時間が無かったので、出来ませんでしたが…。

この日は外にバスも展示してました。

二階建てバス！

中も見学出来ましたが、初めて乗ったかも？

かなり狭かったです…。

１階にあったいい席。

これでも夜行は絶対無理だなぁ・・・。

名古屋駅まで戻り、札幌でも食べられるシロノワールをとりあえず食べて…

名古屋名物の手羽先を食べに、風来坊へ行きました♪

風来坊　椿町店。

総勢６人で、何本の手羽先を食べたか分からない程食べました…。

手羽先だけでおなか一杯に…ww

ってな感じで、同行者は金山に。

自分は初泊と同じ、名古屋駅の名鉄グランドに。

久々の旅行で疲れているのか、グッスリ眠ることが出来ましたzzz

引き続き名古屋旅行の様子です。

２泊お世話になった、名鉄グランドホテルをチェックアウトして…

まずは名古屋名物のモーニングを食べに行きました。

名古屋駅の地下街にある、コンパルに行きました。

名古屋式のコーヒーを頼んだだけでサンドイッチが出てくるお店ではなく、少し追加料金を払ったらサンドイッチが出てくるお店。

しかしながらそのサンドイッチが美味い！との声を聞いて行ったんですが、確かに美味い！

また名古屋に行った際には寄りたいと思います♪

名鉄電車に乗って出かけた先は…

初めて降り立った上小田井駅。

地下鉄に乗り継ぐために、上小田井まで行きましたw

ここから市営地下鉄に乗って、とある場所へ…。

行った先は、なかなか地方からわざわざ行かないであろう伊奴神社。

「いぬ」神社と読みます。

先日実家の犬が亡くなったのと、犬が好きなので…。

是非行ってみたい！と思い、参拝しました。

犬の王

やはり七五三だったので、凄い混雑でした…。

こちらでも御朱印を頂き、次の目的地に行きました。

鶴舞線って初めて乗ったかも？

意外と時間帯や休日って事もあったからか、意外と閑散としていた路線でした…。

目的地は大須観音！

先日浅草に行った際に年のせいか、「あぁ…こういう景色も良いかも…」とお寺やその周りにある商店街の良さに気付き、今回は大須観音に行ってみました。

って行ってみたら、若者が意外に多く、若者の街化していましたww

大須観音駅で降りる若者も多く、街を歩いて居ても若者が多いですww

何か雰囲気が違いましたww

不覚にも今回は寺用の御朱印帳を持って行かなかったのですが、書置きがありましたので頂いてきました…。

一通り商店街を歩いていい時間になったので、中部国際空港へ。

お土産を買って３階に飛行機グッズのお店がある様でしたので覗いてみると…

ルークさんのサイン会が行われていました！！

チャンスなので…カレンダーを買って、サインをしてもらいました♪

書いてもらったサインが見えませんがww

あとお見苦しいかと思いますので、モザイクを掛けて自重しましたww

ってなわけで、あんまり濃い内容ではないですが、久々に旅に出て、その土地の美味しいモノを食べて、酒に溺れる友人に会い、厳粛な雰囲気の神社やお寺をゆっくり見てまわり、充実した旅が出来ました♪

あ、復路便の搭乗記録も書かねば…

ANA4835　NGO－CTS　B737-700(JA01AN)　Operated by AirDo

出発時刻　B/O 15:53　T/O 16:02

巡航高度　39,000Ft

巡航速度  970km/h

飛行時間　1h18

搭乗客数　126

久々にAirDoに乗りましたが、CAさんが男性の方でした！

聞けば僅か４名だけみたいで、かなりレアかもしれません。

自分的には女性のCAさんの方が嬉しいですがww

元ゴールドジェットだったJA01ANですが、このB737-700は機体バランスが悪いのか、かなり揺れる機材ですよね？？

気流の影響とかはあると思いますが、それを考えてもANAに在籍した時から揺れる機体だなぁ…と思ってましたが…。

今回もかなり激しく揺れました

以上名古屋の旅日記でした♪

次回のぷらっと旅は、ビジネスクラスで海外の予定です

まもなく2016年も終わりますので、今年の搭乗履歴をまとめてみました。

https://triton-blue.amebaownd.com/

↑まとめたページ

2016年搭乗記

01　02/21　ANA068　B787-9　　　JA833A　CTSーHND　33K　Economy

02　02/23　ANA073　B787-9　　　JA830A　HND－CTS　48D　Economy

03　04/02　ANA054　B777-200ER  JA744A　CTSーHND　45K　Economy

04　04/02　ANA853　B787-8　　　JA874A　HNDーTSA　34A　Economy　*搭乗回数500回目

05　04/04　ANA852　B787-8　　　JA801A　TSAーHND　30K　Economy

06　04/04　ANA079　B777-200　　JA8969　HNDーCTS　6G　 Economy

07　05/11　ANA054　B777-200　　JA704A　CTSーHND　2G　 PremiumClass

08　05/11　ANA853　B787-8　　　JA835A　HNDーTSA　34A　Economy

09　05/14　ANA852　B787-8　　　JA838A　TSAーHND　33K　Economy

10　05/14　ANA079　B777-200　   JA8197　HND－CTS　44K　Economy

11　06/11　EVA165　 A321-200　  B-16216   CTS－TPE　 38K　Economy

12　06/13　EVA116　 A330-300　  B-16335　TPEーCTS　42K　Economy

13　06/20　ANA772　B737-800　  JA58AN　CTSーITM　  30K　Economy

14　06/21　ANA777　B737-800　  JA51AN　ITMーCTS　  26K　Economy

15　07/13　ANA056　B777-300　  JA757A　CTS－HND　 57K　Economy

16　07/14　ANA071　B777-200ER JA741A　HNDーCTS　 42K　Economy

17　09/20　ANA056　B777-300　  JA753A　CTS－HND　 52K　Economy

18　09/22　ANA079　B777-300　  JA755A　HNDーCTS　 3K　  PremiumClass

19　11/25　ANA714　B737-800　  JA63AN　CTSーNGO　 29A　Economy

20　11/27　ANA4835  B737-700　  JA01AN　NGO－CTS　24F　Economy

ANA　17回　EVA Air　2回　Air Do　1回

B787-8　４回

B787-9　２回

B777-300　３回

B777-200　３回

B777-200ER　２回

B737-800　３回

B737-700　１回

A321-200　１回

A330-300　１回

合計　20回

昨年に引き続きB787-8に多く搭乗しました。

そして通算搭乗回数も500回を超えました！

ANA以外にEVA Airwaysにも乗りましたが、今年はエコノミーが多かった搭乗履歴になりましたね…。

新年一発目にスタッカードビジネスに乗って旅に出ます。

来年はより多く飛行機に乗りたいと思っています♪

随分前の話になっちゃいますが…

新千歳空港に行って写真を撮ってきたので、アップします。

夕刻に撮った画像で非常にお見苦しいですが、ご勘弁ください…。

ANA/AKX B737-800(JA86AN)

ANA/AKX B737-800(JA84AN)

ANA/AKX B737-800(JA78AN)

ANA/AKX B737-800(JA69AN)

B737-800も随分数を増やしましたねぇ…。

気付けば36機となかなかの大所帯になってきました。

その中でも一番新しいのが、一番最初にアップしたJA86ANです。

ANA B777-200 (JA704A)

ANA B777-200ER(JA742A)

B777シリーズです。

使い勝手が良いのか、B777-200シリーズの増強が進められていますね！

一枚目のJA704Aは国際線からのコンバート機、二枚目は近年国内線用として入れられたB777-200ER。

初期導入の-200は退役が進んでいますが、これからも国際線からのコンバートはあるんでしょうかね？

AKX　DHC8-Q400(JA853A)

MRJの導入遅れで、まだまだ投入が続けられているDHC8-Q400です。

MRJが入ったら、無くなってしまうのかな？

AirDo B737-700(JA09AN)

ANAのおさがりであるB737-700。

AirDoって業績が好調の割にはおさがりを使い続けていますね…。

他の２社（ソラシドエアー、スターフライヤー）はきちんと自ら新造機を購入しているのに、自社購入なんて初期のB767-300だけじゃないですかね？

最近は北海道の翼なんて全面に北海道を謳っていますが、道民の自分は認めませんww

続いて海外の航空会社。

詳しくは分からないので、ザーッと紹介w

香港航空

キャセイパシフィック航空

オーロラ航空

チェジュ航空

アシアナ航空

しばらく待っていると…

本日のメインイベント。

エバー航空のジャンボの登場です♪

EVA Air　B747-400

EVA Air B747-400

こんな感じで日も落ちましたので撮影を終え、帰路につきました。

久々にきちんと搭乗記を書いてみます♪

2017/01/11

ANA078 CTS-HND B777-300(JA756A)

搭乗回数517回目（うちANAグループ487回目）　2017年1回目

出発時刻　18:30　　B/O 18:35　T/O 18:41

到着予定時刻　20:10

巡航高度 34,000Feet

巡航速度 833km/h

飛行時間　1h36m

搭乗客数　275+1INF

国際線乗り継ぎの国内線区間でした。

2017年記念すべき1便目は、B777-300でした。

まぁいつもの国内線。至って何もありませんw

強いて言えば、 All Call.Cabin attendants, Doors for departure が変わって居ましたが、４便も乗ったのに忘れてしまいましたww

乗った座席も前でもなく、後ろでもなく、中途半端な場所。

窓側に座りましたが、いつもの通り真ん中席は空いており、快適に過ごせました♪

フライトルートはこんな感じです。

ってなわけで簡単ですが、これで終わりですww

2017/01/12

ANA849 HND-BKK

B787-900(JA876A)

搭乗回数518回目（うちANAグループ488回目）　2017年2回目

出発時刻　00:30　　B/O 00:35　T/O 00:48

到着予定時刻　BKK TIME 05:15

巡航高度 38,000Feet

巡航速度 760km/h

飛行時間　6h27m

搭乗客数　185名

新年２発目はバンコク行きのB787-9です。

今回も特典航空券でのビジネス…。贅沢させてもらいました。

00:30発ですが、搭乗は00:00前後に開始。

この便は乗りたくてもなかなか当たらなかった、 ANA Business Staggered の機材

やっと乗ることが出来ました

やっぱり素敵なシートです！！

ビジネスクラスの様子。

エコノミーは３－３－３の９列。

プレミアムエコノミーは２－３－２の７列。

そしてビジネスは１－２－１の４列か、１－１－１の３列！！

物凄い広いです！！

隣の席が空席だったので、撮ってみました。

テレビモニターの下にある部分に足を入れて、フルフラットになります。

フルフラットにしてみました♪

狭いとかいろいろ酷評もされていますが、自分にはじゅうぶんでした。

寝返りも打てますし、横になって寝ることも出来る。

強いて言うならば、羽田－バンコク線では短すぎて寝る時間がありませんww

座席は何の問題もありませんね。

さてさて、フライトの様子を。

エアーショーは３Dになったので、高度の上げ下げや方位変更などの微妙な動きがきちんと表示されました。

更にコックピットビューも搭載され、シミュレーターの様な表示画面もありました。

これは着陸時なので、ちょっと地面と被って見にくくなっていますが、高度と速度はもちろん、方位まできちんと表示されています。

飛行機が出発してから、映画館で見たかった「君の名は」がプログラムにあったので、見ることにしました。

ドリンクと共にもらった、おつまみと一緒に…。

でも足りないので…。

一風堂の「空のうえのとんこつ」略して「そらとん」。

どうせインスタントの大したことが無いラーメンだろうと思ったのに…

すげー美味いww

おかわりをもらいたくなりましたww

映画を見終わって、仮眠タイム。

横になって窓の外を眺めると、月が綺麗に見えました。

何か不思議な気分ですね…。

エコノミー席は早々に照明が灯され、ゴハンの時間が始まった様です。

ビジネスはギリギリまで消灯しており、寝る時間を多くとれるように配慮をしてくれます。

そして起床。

洋食の朝食です。

メインディッシュ　オムレツ、和歌山うめどりと山椒のウインナー、ハーブ風味のクリームソース
ブレッド　蒜山ジャージーバターとブラッドオレンジジャムとともに
フルーツ
やっぱりビジネスのパンが美味い…。
オムレツも美味しかったけど、一番インパクトが強いのが、パンの美味さですね…。


そして食後のコーヒー。

本当にいつ乗ってもビジネスクラスは良いです。（当たり前だｗ）
ビジネスに一度乗ってしまうと、エコノミーで移動するのが嫌になってきます…。
と言っても、特典航空券でしかビジネスクラスに乗れない身分ですが…。
また頑張ってせっせとマイルを貯めるとします。

以上ANA849便の搭乗記でした♪

2017/01/16

ANA848 BKK-HND

B787-900(JA876A)

搭乗回数519回目（うちANAグループ489回目）　2017年3回目

出発時刻　10:25　B/O 10:30　T/O 10:58 (BKK Time)

到着予定時刻　17:55

巡航高度 39,000～41,000Feet

巡航速度 1110km/h

飛行時間　5h2m

搭乗客数　170名

タイ旅行の復路便です。

復路もPREMIUM LANEのチケットをもらいましたので、スイスーイと保安検査と出国審査を終えることが出来ました♪

ゲートに行って気付きましたが、往路と同じ飛行機…。JA876Aでした…。


しかも往路と同じ席

■メインディッシュ
　 パルメザンチーズを詰めた鳥のむね肉　トマト風味のポレンタ添え
　 ＊パン　３種類のブレッド、バターとオリーブオイルと共に


あ…またデザートを撮り忘れてしまいました…。
何種類かあって、CAさんにおススメは？と聞いたところ、チョコレートケーキを選んでくださった記憶があります…

そして後で分かったのですが、どうやらご担当頂いたCAさんは、ビジネスクラスの資格を取って間もなかったそうで、ドキドキの中サービスを行っていたそうです

でも全くそんな事を感じさせずサービスを行っていた点は、さすがプロフェッショナルだと思いますよ


ってなわけでお腹いっぱいになったところで、B787の特徴である電子シェードは強制的に暗くされてしまい、ウトウトと眠ってしまいましたｚｚｚ


目覚めた時には、もう和歌山県付近まで来ていました。

ちょっと見にくいですが、外を見ながら用を足せるトイレも撮ってきましたよww
もちろんB787なので、ウォッシュレット付です。
後で気付きましたが、電子シェードと共に、今までのブラインド式のシェードも付いているんですね


と言った感じで、気流に乗って５時間という短いフライトでしたが、無事羽田空港に着陸しました♪

2017/01/16

ANA079 HND(羽田空港）－CTS（新千歳空港）

B777-300(JA752A)

Seat 57A Economy Class

搭乗回数520回目（うちANAグループ490回目）　2017年4回目

出発時刻　20:00　B/O 20:10　T/O 20:36

到着予定時刻　21:35

巡航高度 35,000Feet

巡航速度 マッハ0.84

飛行時間　1時間11分

搭乗客数　317名+1

タイ旅行の最終区間です。

もうタイからの５時間フライトを終え、ビジネスクラスで移動したくせにお疲れ気味になっています…。

座席は後方窓側。

優先搭乗で先に入り、まったり座っています…。

もう皆さんご存知かと思いますが、後方へ行くと３－４－３から２－４－２へ変わり、窓側の席は壁との隙間が大きくなっており、少しゆったり出来ます。

かと言って荷物を置くことは出来ませんが…。

空港混雑のためか、ちょっぴり遅れて離陸。

天候が悪く、しばらくコトコト揺れ続けて居ました。

夜間のフライトだったので、照明も落とされてうとうと眠ってしまいました。

って事で千歳に着陸。

無事タイ旅行の４区間を終えました。

飛行経路です。

羽田でくるっと回りましたが、後はドーンと真っ直ぐ飛んだみたいですね✈

今年もリフレッシュ休暇を利用して、タイに行ってきました。
何回かに分けて、旅の様子を書きたいと思います♪

１日目。
と言っても短い１日です…。
夜行便に乗るために、千歳から羽田へ移動で一日目が終わりますw

この日は76便にて羽田まで移動しました。
搭乗記：http://ameblo.jp/tb12/entry-12239397152.html

羽田に着いたら、ANAの連絡バスで国際線ターミナルへ向かいます。

国内線の到着場所が悪かったのか、連絡バス乗り場まで延々と歩かされます

バスに乗り、国際線ターミナルへ移動。
出国審査もすんなり終えて、ラウンジへ行きました。

実は札幌→羽田の便は最終便を予約していましたが、早い便に変更をしました。（最終便でも問題なく乗り継げます）
というのは、ANAラウンジでシャワーを利用したいので…。
遅い時間帯のANAラウンジのシャワーはかなり混雑しているので、早めに行って待って利用しようと思いまして…。
到着後すぐにシャワーを申し込むものの、この日は90分待ちとの事でした

時間もたっぷりあるので晩御飯をラウンジで頂きました。

お馴染みのカレーとその他諸々。

食事を終えて喫煙室で一服していると、呼び出しが！
1時間程度の待ちでシャワーを利用することが出来ました


シャワー室の様子。

綺麗さっぱりになり、ラウンジで飲み物を飲みながらクールダウン。
その後搭乗口に向かいながら、免税店を見て歩きました。

確か110番搭乗口の近くの免税店だったと思います…。
ANAカード提示で、割引をしてくれる免税店…。
なんとタバコも割引になりましたww
コレにはびっくり…。
念のため確認しましたが、間違いでは無かった様です。


搭乗口まで歩いて、搭乗の時間を待ちました。
日付が変わった0:05頃から、搭乗が始まりましたとさ…。

ってな感じで、短い１日目の様子を書きました。

タイ旅行２日目の様子です。


２日目0:30発のANA849便でバンコクへ向かいます。
搭乗記：http://ameblo.jp/tb12/entry-12240023692.html


ANA Business Staggeredでしたが、快適に移動が出来ました♪

早朝のバンコクスワンナプーム空港へ到着。
到着はなんと目の前がイミグレーションのD4ゲートでした！
ANAの扱いも凄くなったもんだ
降機後１分もしないでイミグレーションに並びました。
プレミアムレーンのチケットをもらいましたが、全く不要で一般レーンで十分でした。
あまりにも早く入国を済ませてしまい、荷物が出てくるまで待ちましたが


久々のタイの空気です。

現地でSIMを購入し、両替して…
まず向かったのは、ノボテルスワンナプーム。
デイユースでシャワーを浴び、仮眠を取ろうと思いました。
エアポートリンクの脇を抜けていくと、ホテルに到着。
事前にデイユースは2000バーツ程度と調べていましたが…
まさかの２時間5000バーツww
聞くとエグゼクティブルームしか空いていないとの事ww
エグゼクティブルームにしても、5000バーツは高いだろうww

でもシャワーも浴びたいし、着替えたいし…。
仕方なく利用することにしました。


大した事が無い部屋です。
コレが天下のノボテルのエグゼクティブルームですって！


プール＋シャワーで格安なプランもあったみたいです。



このクラスのホテルなら、エグゼクティブルームでなくても置いていて当たり前なフルーツ類。

しかし、コレでノボテルのイメージがガツーンと下がりました。
いくら空港に近くても、いくら便利でも、ココのホテルは絶対に宿泊で利用しません。
宿泊どころかデイユースでも二度と利用しません

部屋の料金は置いておいても、フロントの対応に時間が掛かりすぎ。
トリップアドバイザー等でも書かれていますが、まぁ対応が遅い…。
余裕で30分以上掛かりました…。

そんなクソみたいなホテルを後にして、待ち合わせのため空港へ戻りました。


東南アジアのハブ空港。
やっぱり大きな空港です。


スワンナプームからバンコクへ行くバスのバスターミナルまで、送迎バスがあると聞いたけど、コレですね！
今までタクシーやエアポートリンクを使いましたが、今度はバスでバンコク市内へ行ってみようかな？？

昨年の１０月に、全ての国民に敬愛されていたプミポン国王が亡くなりました。
タイ国内では、まだまだ喪に服しています。

空港にあった祭壇。
大きな建物の周りにはタイの文化である祠と、プミポン国王の祭壇がありました。


この銀行も喪に服す装飾で、従業員は黒い服を着て居ました。
この後乗ったタクシーの運転手も、黒い服を着て居ました。
（翌日は白い服に喪章を付けていたので、恐らく喪に服する意味で着ていたと思います）
タイの国内は至って通常通りでしたが、喪に服す方々が多く、本当に愛されいた国王なんだなと実感しました。

空港でタクシードライバーと合流し、とあるスポットに向かいました。

BKKシューティングというお店に行きました。
タクシーで向かった先は、なんとタイロイヤルポリス（タイ王国警察）の射撃訓練所！
実際に警察が訓練している、警察の訓練施設で、現役警察教官の指導で銃が撃てるという凄い場所です！


今回は、ルパン三世に出てくる次元大介の愛銃、S＆Wの357マグナム（38口径）が撃ちたくて、ココを選びました。

次元の愛銃357マグナム、ダイハードのジョンマクレーンの使用している銃であるベレッタ、そしてターミネーターで出てくるショットガンと１種類ではなく、３種類の銃の撃ち比べ（357マグナム以外はお店のおススメ）をしてきました。


357マグナム


ベレッタ


ショットガン

銃を撃った時の反動が凄くて、ビックリしました…。
映画や漫画とはいえ、片手で撃つなんて無理ですわww

バンコクからの送迎も付いて、銃を選べるパッケージプランもありますので、是非バンコクへ行った際には利用してみてください！
BKKシューティングHP　http://www.csat-bangkok.com/

その後はホテルに向かってホテルでゆっくり…。


その様子は、後日書いていきたいと思います♪