もう２年前の出来事ですがww
書こう書こうと思いながら、２年が経ちました…ww
2年前の2014年3月23日、ANAセールス主催の「B747退役記念 メンテナンスセンター＆訓練センター見学ツアー」に参加してきました。
ツアーの売りはメンテナンスセンターでB747-400Dを間近で見れる事、普段は一般解放していない訓練センターを見学できるという点で、せっかくなので参加をしてみました。
まずは何度か見学したことがあるANAメンテナンスセンターの見学です。
いつもの通り、ドックに入る前に説明があります。
通常の説明ではなく、もちろんB747の説明のみ。
もちろんひと昔前のSRや-200等の説明もありました。
世界でも類を見ないほど国内線を多頻度で運航したことから、機体に関してはボーイングと情報交換を行い、補修を行っていたそうです。
補修の資料のスライド。
この時に説明されたのは、床下の補修とコックピットの横の補修。
StarAllianceマークの右側に向かって、ちょっと汚れっぽいのが付いていますが…。
どの飛行機を見てもココは汚れが目立つ場所になっていました。
汚れやすい場所なのかなぁ…と思っていたのですが、実は補修をされた場所だったそうで。
拡大をしてみると、リベット打ちされ、補強されてる様子が分かります。
こうやってボーイングと情報交換をしながら、多頻度運航にも耐えられる機体を作り上げ、約24年の運航を何事もなく終えることが出来たのでしょうね
その他にも脱出スライドが展開された画像や…
客室内整備風景の画像が紹介されました。
この画像は、２階の一番前のコックピットと客室のあたりの画像です
一通りB747の説明をして頂き、エレベーターに乗って工場の方へ向かいます。
この日ドックインしていたのは、B747-400Dと画像のB767-300(JA8290）
B777-200ER（JA741A)でした。
JA704A用の椅子が置いてありました。
JA704Aは国際線から国内線に転用された機材なので、その際に付け替えられた椅子なのかな？
コンバートされたのは2014年ころでしたっけ？？
こちらは隣にあった旧プレミアムクラスのシート。
B777の機材から外したものなのでしょう。もうこの形のプレミアムクラスは残っていないですよね？
って事でメインのB747-400Dの登場
遠くにあっても、大きく見えます…。
この機体ってどういう風に撮っても、画になる機体だと思います。
写真を撮るのが下手クソな自分にとっては、写真を撮っていて楽しい機体でした。
垂直尾翼も大きいです。
工場を案内してくれたのは、B747を整備していた方でしたが、ココでミニクイズがありました。
コレは何？
ヒント：今は使わなくなったものだそうです。
この整流板の様なヤツの存在は知って居ましたが、B747-400Dしかついて居なかったんですよね…。
海外のエアラインや-400ではついて居なくて、ウイングレットじゃないけど、短距離を飛ぶ機材の気流を整えるものなのかなぁ…って勝手に推測をしていましたが…。
これはテレビのアンテナだったそうですww
しかもアナログ波のアンテナで、地デジ化された今では使わなくなったものだとの事で
この日見学出来たのはJA8960。
3月14日にラストフライトを終えラインから外れ、3月17日に売却整備のためドックインしたそうです。
もう客を乗せて空を飛ぶことは無く、整備を終えると売却先まで最後のフライトを行い、二度と空を飛ぶことは無い。
そう思うと、少しばかり寂しい様子に見えてしまうのは気のせいでしょうかね
さて上から見て居ましたが、いよいよ地上に降りての見学です。
大きいです…。
機体の下には入れませんが（入っちゃいけないルールでした）、間近まで行けます。
先頭付近に近付いてみる。
前輪の扉のレジ番表記。
こんなどアップではなかなか見られないし、撮れません…。
前輪の様子。
こうやって見ると、かなり複雑な構造になっていますね…。
エンジンの前で写真を撮ってもらいましたww
こうやってみると、小さく見えるエンジンですが、自分もすっぽり入ってしまいそうな大きさです
JA8960は1993年5月に登録されてデビューしました。
2014年の3月まで約19年間、国内線を飛び回りました✈
調べてみると、検索で引っかかってきたのは、関空－グアムのANA173便として定期便運航に入っていた時期もあったみたいで、国際線も飛んでいたそうです。
そしてこの日から11ヶ月後の12月24日、最後に降り立ったアメリカの地で、跡形も無くバラバラに解体されてしまった様です…。
形あるものいつかは無くなる。
それは分かっていますが、自分を日本の何処かへ連れて行ってくれたこの大きな飛行機が、小さな鉄クズにされてしまうと、悲しいですね。
外は３月で暖かかったです。
扉も解放され、暖かい風を受けながら、離発着をしばらく見て居ました。
といった感じでメンテナンスセンターの見学が終わりました。
次は訓練センター見学の様子を紹介します♪
