Quantcast
Channel: TritonBlueの独り言日記。
Viewing all articles
Browse latest Browse all 584

ANA搭乗記 ANA848 BKK-HND B787-8(JA801A)'15年20回目

$
0
0

2015/9/14
ANA848 バンコクス・ワンナプーム空港(BKK)-羽田空港(HND)
機材: B787-8(JA801A)
Seat: 31A
Operated by All Nippon Airways ANA



出発時刻:定刻10:25 B/O10:25 T/O 10:45
到着予定時刻: 18:45
飛行時間: 5時間39分
巡航高度: 39,000ft(11,887m)~41,000ft(12,496ft)
搭乗者数:141名
運航乗務員:2名
客室乗務員:9名
総搭乗回数:489回目
ANAグループ運航便:462回目

タイ便の復路便です。
羽田便はプレミアムエコノミーが無い機材なので、普通にエコノミーに座りました。

エコノミークラスのチェックインカウンターが混んでいたので、ビジネスクラスのカウンターで。
カウンターの係員は、タイ航空の係員が搭乗手続きを行っていました。

搭乗手続を終え、セキュリティーチェックを。
ココで初めてボディースキャナーのセキュリティチェックを見ましたじー・・・
しかし3か所中1か所のみで、残念ながら通常のセキュリティチェックの機械でしたw



ラウンジインビテーションチケットをもらったので、ラウンジへ行くことにしました。
スワンナプーム空港にはいろいろな種類のラウンジがあります。
このチケットでは御膝元のタイ航空のラウンジをはじめ、エバー航空、CIPラウンジと利用できるみたいです。

この日はタイ航空のロイヤルシルクラウンジ、ロイヤルオーキッドラウンジと2つあるラウンジから、搭乗ゲートに近いロイヤルシルクラウンジを利用してみました。

日系のラウンジに比較し、往路もそうでしたが、大したことがありません…。
食べ物も大したもんが無いし、設備も大したことがない…。
ちょっぴり食べて、すぐに搭乗げーどへ行きました。




Eコンコースの一番手前、E1搭乗口からの搭乗です。
今年に入って何度も書いていますが、ANAが飛躍的に扱いが変わった気がします。
いい場所にカウンターがあり、良い場所に搭乗口がある。
数年前までは隅っこでひっそりとやっていたのに…。
嬉しい限りです…。

搭乗機はJA801A。
2011年に乗る予定だったのに、機材故障で乗れなかった機材です…。
4年越しで乗る事が出来ましたw

ご覧の通り、メインギアが出ない故障で、欠航になりました。
往路はJA802Aに乗れましたが、復路はJA801Aに乗れず、JALに振り替えられてしまいました…。


穏やかな天候で、揺れも無く快適に過ごせました。
このJA801Aは奴隷船機材ではなく、2-4-2の通常仕様。
座席もゆったりでした。


機内食は洋食をチョイス。
タイで作った割にはまぁまぁ美味かったです。


往路で途中だった白い巨塔をラストまで全話見ました。
見終わった頃には、ご覧の様な空。
日本上空まで来ていました。


雲からポッコリ頭を出した富士山。


今回の飛行経路。
こんな感じで飛んできました。

って事でいつものノート。




今回もタイの乗務員さんが乗っていました。
往路は男性でしたが、復路は女性でした。

実は2度ほど書き終えたblogを間違えて消してしまいました…。
面倒くさくなってどんどん簡略化され、3度目の今回は質素なブログになってしまいましたw

はんこ

ペタしてね


Viewing all articles
Browse latest Browse all 584

Trending Articles